Treni ad Alta Velocità
Tachimetro Treni & Alta Velocità
Guarda sfrecciare il paesaggio a oltre 300 km/h! Appoggia il telefono al finestrino per misurare la punta di velocità reale del convoglio e la quota sul livello del mare.
- Velocità max
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- Media (in moto)
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- Distanza
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- Tempo totale
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- Tempo in moto
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- Direzione
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Trip log
No points recorded yet
- Scala estesa fino a 500 km/h
- Riconnessione rapida post-galleria
- Confronto con i record mondiali
- Esportazione GPX dell’intera tratta
A bordo treno
Consigli per la misurazione sui binari
- 01
Scegli il posto finestrino
Il tavolino accanto al vetro è la posizione ideale per orientare l’antenna verso l’alto.
- 02
Poggia il telefono vicino al vetro
Mantieni il dispositivo fermo per consentire un calcolo accurato del vettore velocità.
- 03
Segui l’accelerazione verso i 300 km/h
Osserva il tachimetro superare quota 200, 250 e raggiungere la velocità di crociera.
Tecnologia
La fisica della ricezione GPS ad alta velocità
Cosa succede alle frequenze satellitari a quasi 100 metri al secondo:
Effetto Doppler accentuato
La velocità di 300 km/h genera una variazione di frequenza che gli algoritmi GNSS dello smartphone interpretano con immediatezza.
Attraversamento gallerie
Sulle direttrici ad alta velocità ricche di tunnel, il segnale si azzera momentaneamente per riagganciarsi in 2-4 secondi all’uscita.
Record e velocità
Velocità di crociera dei treni ad alta velocità nel mondo
Standard operativi commerciali delle principali reti ferroviarie:
| Modello convoglio | Paese / Rete | Velocità operativa di crociera |
|---|---|---|
| Frecciarossa 1000 (ETR 400) | Italia (AV Milano-Roma-Napoli) | 300 km/h |
| Italo AGV 575 / EVO | Italia (Italo NTV) | 300 km/h |
| TGV / Eurostar | Francia / Europa | 320 km/h |
| CR400 Fuxing | Cina (Pechino-Shanghai) | 350 km/h |
| Shinkansen Serie E5 / E6 | Giappone (Tohoku Shinkansen) | 320 km/h |
Compare
Train, Bus or Flight?
FAQ
Domande frequenti per il treno
Perché il display a bordo indica 2 km/h in più o in meno?
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