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SpeedReflex

Sicurezza stradale

Calcolatore Spazio di Frenata

Comprendi visivamente la fisica dell’arresto di un veicolo. Inserisci la velocità e il tuo tempo di reazione per calcolare i metri percorsi prima e durante la frenata.

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The thinking time behind the Highway Code’s typical stopping distances.

Fondo stradale

Spazio totale di arresto

23 m75 ft · ~6 Circa {lengths} lunghezze auto

Spazio di reazione
9 m
Spazio di frenata
14 m

A questa andatura, ogni decimo di secondo di ritardo aggiunge metri prima che il piede tocchi il freno.

Fai prima il test di reazione per inserire automaticamente il tuo tempo reale. Test del Tempo di Reazione.

  • Scomposizione spazio di reazione e frenata
  • Condizioni meteo asciutto, bagnato e ghiaccio
  • Equivalente in lunghezze di automobili
  • Integrazione con il tuo test dei riflessi

Fisica dell’arresto

Le due fasi dello spazio totale di arresto

Comprendi visivamente la fisica dell’arresto di un veicolo. Inserisci la velocità e il tuo tempo di reazione per calcolare i metri percorsi prima e durante la frenata.

  • 1

    Fase di reazione (Spazio di reazione)

    Il veicolo continua ad avanzare a velocità costante mentre il cervello percepisce l’ostacolo e sposta il piede sul freno.

  • 2

    Fase meccanica (Spazio di frenata)

    Le pastiglie stringono i dischi e l’aderenza degli pneumatici dissipa l’energia cinetica fino all’arresto.

  • 3

    Spazio totale di arresto

    La somma delle due distanze. Raddoppiando la velocità, lo spazio di frenata quadruplica!

  • Tabella distanze

    Spazio di arresto su asfalto asciutto

    Valori calcolati con coefficiente di attrito μ ≈ 0,7 e tempo di reazione medio di 0,7 s:

    Spazio di arresto su asfalto asciutto
    VelocitàSpazio di reazioneSpazio di frenataSpazio totale di arrestoEquivalente auto
    30 km/h5,8 m5,0 m10,8 m≈ 2,5 auto
    50 km/h9,7 m14,0 m23,7 m≈ 5,5 auto
    80 km/h15,6 m35,7 m51,3 m≈ 12 auto
    100 km/h19,4 m55,8 m75,2 m≈ 17 auto
    120 km/h23,3 m80,4 m103,7 m≈ 24 auto

    Energia cinetica

    La legge quadratica dell’energia: E = ½mv²

    Molti automobilisti credono erroneamente che raddoppiare la velocità raddoppi lo spazio di frenata:

    L’energia cinetica cresce con il quadrato della velocità

    Passando da 50 a 100 km/h l’energia da dissipare diventa 4 volte maggiore, moltiplicando per quattro lo sforzo richiesto ai freni.

    Metri al secondo a velocità autostradale

    A 130 km/h si percorrono oltre 36 metri ogni singolo secondo: una minima distrazione per guardare lo smartphone copre oltre 50 metri alla cieca.

    Variabili

    Fattori che determinano lo spazio di arresto

    Attrito e aderenza del manto stradale

    Sul bagnato l’aderenza si dimezza; su neve o ghiaccio lo spazio di frenata può decuplicare rispetto all’asfalto asciutto.

    Condizioni degli pneumatici

    Pneumatici consumati al limite di legge innescano facilmente l’aquaplaning in caso di pozzanghere.

    Attenzione e sostanze psicotrope

    Alcol, farmaci o sonnolenza allungano la reazione da 0,7 a oltre 1,5 secondi, aggiungendo decine di metri pericolosi.

    FAQ

    Domande frequenti sulla frenata

    L’ABS accorcia lo spazio di frenata?